Injetor de combustível 460-8213 4608213 para motor C9.3

Injetor de combustível de alta qualidade concebido para um desempenho óptimo nos motores C9.3, garantindo uma entrega precisa de combustível e uma operação fiável.

P1: Como instalar o meu injetor de combustível após a compra?
Por favor, consulte o "Guia de instalação passo a passo" na nossa página de detalhes do produto, que contém instruções de instalação muito detalhadas.

P2: Que precauções devo tomar antes de instalar o meu injetor de combustível?
O ambiente de instalação deve ser livre de poeira; o anel de ensaio deve ser lubrificado com óleo de máquina limpo antes da instalação, a fim de evitar fugas de óleo causadas pelo corte do anel de ensaio durante a instalação;e lembre-se de verificar se o O-ring está instalado corretamente.

P3: Por que o meu motor continua inutilizável após a substituição do injetor de combustível?
Por favor, faça o ciclo do motor em curtas rajadas (não mais de 30 segundos) para purgar o ar.Pode ser necessário várias tentativas para estabilizar a pressão.

P4: O meu dispositivo é compatível com este número de partes de injetores de combustível?
Se não tiver a certeza de que isto se encaixa na sua máquina, envie-nos o seu número de série do motor (ESN) para verificação gratuita.

Q5: Como determinar se os seus injetores de combustível precisam de ser substituídos?

• Teste de corte do cilindro:Usando software de diagnóstico (ET), os cilindros são desligados um por um, e as flutuações da velocidade do motor são observadas para localizar o cilindro defeituoso.
• Ensaio de pressão do carvão:Verificar se não há fugas internas que impeçam o sistema de acumular a pressão crítica necessária para arrancar.
• Ensaio de fuga para trás:O excesso de vazamento para trás indica geralmente um desgaste grave do conjunto de válvulas de controlo internas.
• Inspecção visual:Inspecionar os bicos do injetor de combustível para acúmulo de carbono, bloqueio ou corrosão.

Q6: Quanto tempo levará para receber o meu pacote depois de fazer o pagamento?
Depende do seu país e região, e do tempo de desalfandegamento no seu país.Por favor, sinta-se à vontade para entrar em contato conosco e nos enviar o seu endereço e código postal para que possamos verificar os custos de envio e estimar o tempo de entrega para você.

1Preparação:Limpe cuidadosamente as aberturas do injetor. Certifique-se de que não há resíduos de carbono, anéis O antigos ou resíduos de combustível/óleo na parte inferior do assento.

2. Lubrificação:Aplicar óleo de motor limpo nos três anéis O e nos anéis de reserva.Aviso: nunca use graxa, use apenas óleo limpo para garantir que as vedações deslizem sem rasgar.

3. Situação do injetor:Empurre firmemente o injetor com a mão até sentir o " assento ". Instale a pinça e o parafuso.

4Especificações do binário:Apertar o parafuso a 30 N⋅m±7 N⋅m (22 lb-ft).Nota: A tensão excessiva pode provocar rachaduras no corpo do injetor; a tensão insuficiente provoca uma fuga de gás de combustão.

5Programação de código de corte:Localizar o código alfanumérico de 6 dígitos na parte superior do solenoide do injetor.