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5483010 5483010RX válvula de escape EGR para motor QSL9

Informação Básica
Lugar de origem: China
Marca: JIAJUE
Quantidade de ordem mínima: 1
Preço: Please send mail or WhatsApp
Detalhes da embalagem: A válvula de escape 5483010 5483010RX EGR para motor QSL9 é embalada em embalagem padrão de exportaç
Tempo de entrega: 1 dia útil
Termos de pagamento: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,
Habilidade da fonte: 1000 unidades/mês
Informação detalhada
Número da peça: 5483010 Quantidade mínima: 1
Destacar:

Válvula de escape EGR para motor QSL9

,

válvula EGR para injector de combustível diesel

,

Válvula de escape do motor QSL9


Descrição de produto

5483010 5483010RX válvula de escape EGR para motor QSL9

Valva de escape EGR 5483010 5483010RX de alta qualidade para motor QSL9, garantindo desempenho e eficiência de combustível ideais.

Especificações do produto
Nome do produto Válvula de escape EGR
Número da parte 5483010
Nome da marca JIAJUE
Modelo Motor QSL9
Condição Novíssimo.
Disponibilidade Pessoas ricas
Peso aproximado 1 kg
Tamanho (para 1pc) 20cm x 5cm x 8cm
Métodos de entrega DHL FedEx TNT UPS
Garantia 3 meses
Transporte Enviado dentro de 24-48 horas
Ensaios de produtos
5483010 5483010RX válvula de escape EGR para motor QSL9 0 5483010 5483010RX válvula de escape EGR para motor QSL9 1
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Perguntas Frequentes
P1: Como instalar o meu injetor de combustível após a compra?
Consulte o "Guia de Instalação Passo a Passo" na nossa página de detalhes do produto, que contém instruções de instalação muito detalhadas sobre como instalar o injetor.
P2: Que precauções devo tomar antes de instalar o meu injetor de combustível?
O ambiente de instalação deve ser livre de poeira; o anel de ensaio deve ser lubrificado com óleo de máquina limpo antes da instalação, a fim de evitar fugas de óleo causadas pelo corte do anel de ensaio durante a instalação;e lembre-se de verificar se o O-ring está instalado corretamente.
P3: Por que o meu motor continua inutilizável após a substituição do injetor de combustível?
Por favor, faça o ciclo do motor em curtas rajadas (não mais de 30 segundos) para purgar o ar.Pode ser necessário várias tentativas para estabilizar a pressão.
P4: O meu dispositivo é compatível com este número de partes de injetores de combustível?
Se não tiver a certeza de que isto se encaixa na sua máquina, envie-nos o seu número de série do motor (ESN) para verificação gratuita.
Q5: Como determinar se os seus injetores de combustível precisam de ser substituídos?
  • Teste de corte do cilindro: Usando software de diagnóstico (ET), os cilindros são desligados um por um e as flutuações da velocidade do motor são observadas para localizar o cilindro defeituoso.
  • Teste de pressão do carvão: verificar se há fugas internas que impeçam o sistema de acumular a pressão crítica necessária para a partida.
  • Teste de fuga de ar: uma fuga excessiva de ar indica geralmente um desgaste grave do conjunto de válvulas de controlo internas.
  • Inspeção visual: inspecionar os bicos do injetor de combustível para acúmulo de carbono, bloqueio ou corrosão.
Q6: Quanto tempo levará para receber o meu pacote depois de fazer o pagamento?
Depende do seu país e região, e do tempo de desalfandegamento no seu país.Por favor, sinta-se à vontade para entrar em contato conosco e nos enviar o seu endereço e código postal para que possamos verificar os custos de envio e estimar o tempo de entrega para você.
Guia de instalação passo a passo
Dica:Os sistemas HEUI (Hydraulic Electronic Unit Injection) são extremamente sensíveis à contaminação.
1Preparação:Limpe cuidadosamente as aberturas do injetor. Certifique-se de que não há resíduos de carbono, anéis O antigos ou resíduos de combustível/óleo na parte inferior do assento.
2. Lubrificação:Aplicar óleo de motor limpo nos três anéis O e nos anéis de reserva.
Nunca use graxa, use apenas óleo de motor limpo para garantir que as vedações deslizem sem rasgar.
3. Situação do injetor:Empurre firmemente o injetor com a mão até sentir o " assento ". Instale a pinça e o parafuso.
4Especificações do binário:Apertar o parafuso a 30 N⋅m±7 N⋅m (22 lb-ft).Nota: A tensão excessiva pode provocar rachaduras no corpo do injetor; a tensão insuficiente provoca uma fuga de gás de combustão.
5Programação de código de corte:Localizar o código alfanumérico de 6 dígitos na parte superior do solenoide do injetor.
Guia de solução de problemas
Emissão Causa raiz Solução
Fumo Negro A má atomização do spray ou uma válvula de agulha presa podem causar gotejamento. Verifique o filtro de ar.
Começo difícil Uma fuga interna no injetor pode levar a uma pressão insuficiente do óleo de arranque. Inspeccionar os anéis O do injetor e as vedações internas.
Motor falha no arranque Uma bobina defeituosa da válvula de solenoide ou componentes usados da válvula interna podem causar isso. Inspeccionar as ligações do arnês e substituir os injetores danificados.
Perfil da empresa
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Exposição
Ambiente da fábrica
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Embalagem e transporte
Vídeo do produto


Contacto
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