460-8213 468213 Injetor de Combustível Diesel para Motor C9 C9.3

460-8213 468213 Injetor de Combustível Diesel para Motor C9 C9.3

Consulte o "Guia de Instalação Passo a Passo" na página de detalhes do nosso produto, que contém instruções de instalação muito detalhadas sobre como instalar o injetor.

O ambiente de instalação deve estar livre de poeira; o anel O deve ser lubrificado com óleo de máquina limpo antes da instalação para evitar vazamento de óleo causado pelo corte do anel O durante a instalação; e lembre-se de verificar se o anel O está instalado corretamente.

Isso é comum, devido ao ar preso no trilho de óleo de alta pressão. Por favor, ligue o motor em rajadas curtas (não mais de 30 segundos) para purgar o ar. Pode levar várias tentativas para estabilizar a pressão.

Se você não tiver certeza se isso serve para sua máquina, envie-nos o número de série do seu motor (ESN) para verificação gratuita.

• Teste de Corte de Cilindro: Usando software de diagnóstico (ET), os cilindros são desligados um por um, e as flutuações da velocidade do motor são observadas para localizar o cilindro defeituoso.
• Teste de Pressão do Trilho de Combustível: Verifique se há vazamentos internos que impedem o sistema de acumular a pressão crítica necessária para a partida.
• Teste de Vazamento Reverso: Vazamento reverso excessivo geralmente indica desgaste severo do conjunto da válvula de controle interna.
• Inspeção Visual: Inspecione os bicos injetores de combustível quanto ao acúmulo de carbono, bloqueio ou corrosão.

Isso depende do seu país e região, e do tempo de desembaraço aduaneiro em seu país. Sinta-se à vontade para entrar em contato conosco e enviar seu endereço e código postal para que possamos verificar os custos de envio e estimar o tempo de entrega para você.

Dica profissional: Os sistemas HEUI (Injeção Hidráulica Eletrônica por Unidade) são extremamente sensíveis à contaminação. Uma única partícula de poeira pode causar falha prematura.

1. Preparação: Limpe completamente os furos do injetor. Certifique-se de que não haja detritos de carbono, anéis O antigos ou resíduos de combustível/óleo no fundo do assento. Inspecione a manga do injetor quanto a quaisquer sinais de corrosão ou erosão.

2. Lubrificação: Aplique óleo de motor limpo nos três anéis O e nos anéis de apoio.Aviso: Nunca use graxa. Use apenas óleo de motor limpo para garantir que as vedações deslizem sem rasgar.

3. Assentando o Injetor: Empurre o injetor firmemente com a mão até sentir que ele está "assentado". Instale a braçadeira de fixação e o parafuso.

4. Especificações de Torque: Aperte o parafuso para 30 N⋅m±7 N⋅m (22 lb-ft).Observação: Apertar demais pode rachar o corpo do injetor; apertar pouco causa vazamento de gás de combustão.

5. Programação do Código de Corte: Localize o código alfanumérico de 6 dígitos na parte superior do solenóide do injetor. Use o software ET (Electronic Technician) para programar este código no ECM para garantir a sincronização precisa da entrega de combustível.